三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-250

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

维护方法

1. 定期检查油位：减速机运行前和运行过程中，都要定期检查润滑油的油位。油位应保持在油标规定的范围内，油位过低会导致润滑不良，加速齿轮和轴承的磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。一般建议每周检查一次油位，如发现油位过低，应及时补充相同型号的润滑油。

2. 润滑油更换：新安装的减速机在运行 200 - 300 小时后，应进行第一次换油，以后每隔 2000 - 3000 小时或半年至一年更换一次润滑油，具体更换周期可根据减速机的使用环境和工况进行调整。

3. 检查齿面磨损：定期打开减速机的检查孔，检查蜗轮和蜗杆的齿面磨损情况。正常情况下，齿面磨损应均匀，磨损量不应超过齿厚的 10% - 15%。如发现齿面有明显的磨损、划痕、裂纹或剥落等现象，应及时分析原因并采取相应的措施，如调整负载、检查润滑情况或更换齿轮。

4. 监测运行温度：在减速机运行过程中，要密切监测其运行温度。一般来说，减速机的油温不应超过 80℃，如超过 80℃，应停机检查原因。可能的原因包括负载过大、润滑油量不足、散热不良等。可通过改善散热条件、调整负载或检查润滑系统等方法来解决温度过高的问题。

5. 紧固螺栓检查：定期检查减速机各连接部位的螺栓是否松动，如地脚螺栓、端盖螺栓、齿轮轴连接螺栓等。螺栓松动会导致减速机振动加剧，甚至可能引发安全事故。发现螺栓松动应及时拧紧，并做好防松措施，如使用弹簧垫圈、锁紧螺母等。

6. 密封检查：检查减速机的密封部位，是否有漏油现象。如有漏油，应及时更换密封件，并清理干净泄漏的润滑油。同时，要检查箱体是否有裂缝或砂眼等导致漏油的隐患，如有需要，应进行修补或更换箱体。