三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-100

简要描述：三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-100：
减速比5-50：SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250：SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600：SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50：SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250：SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600：SCUH, SCHV, SCOH

产品型号：三菱重工SEOA160R-100
厂商性质：代理商
更新时间：2025-04-16
访问量：22

产品咨询联系我们

产品分类

三菱重工长谷川减速机

中空轴一段蜗轮减速机SUHA 中空轴两段蜗轮减速机SEUA 中空轴两段蜗轮减速机SCUA 中空轴一段蜗轮减速机SHVA 中空轴两段蜗轮减速机SEHA 中空轴两段蜗轮减速机SCHA 中空轴一段蜗轮减速机SOHA 中空轴两段蜗轮减速机SEOA 中空轴两段蜗轮减速机SCOA 实轴一段式蜗轮减速机SUHW 实轴二段式蜗轮减速机SEUH 实轴二段式蜗轮减速机SCUH 实轴一段式蜗轮减速机SHVW 实轴二段式蜗轮减速机SEHV 实轴二段式蜗轮减速机SCHV 实轴一段式蜗轮减速机SOHW 实轴二段式蜗轮减速机SEOH 实轴二段式蜗轮减速机SCOH
查看全部产品

详细介绍

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA160R-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

产品优势：

高负载能力：蜗杆和蜗轮相互啮合在凹部和凸部的表面，增加了相对曲率半径，降低了齿表面的应力，从而提高相对传输能力。同时，蜗轮齿厚度可以增加而不需要削弱蜗轮强度，使其具有更高的抗弯强度，能够承受较大的负载。
传动比大：蜗轮蜗杆减速机的传动比通常可以达到几十甚至上百，这意味着它可以将高速旋转的输入轴转速降低到很低的输出轴转速，满足各种设备对不同转速的需求。
自锁性能好：当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，蜗轮不能反向驱动蜗杆。这一特点使得蜗轮蜗杆减速机在一些需要防止逆转的场合非常可靠，如提升设备、自动门等。
效率高、寿命长：蜗杆和蜗轮之间的接触线的运动方向形成一个接近 90° 的角度，便于齿面之间的润滑油膜的形成，从而提高传输效率，减少磨损，延长齿的使用寿命。
结构紧凑：蜗轮蜗杆减速机的结构相对紧凑，占用空间小。它可以在有限的空间内实现较大的传动比，这对于一些空间受限的设备来说非常重要。
传动平稳：蜗轮与蜗杆的啮合呈线接触，且具有滑动大的特点，与滚动接触相比噪音与振动都非常低。蜗轮蜗杆减速机采用连续不断的螺旋齿传动方式，工作平稳，冲击、震动以及噪音都相对较小，延长了使用寿命，同时也改善了工作环境的质量。
高可靠性：由三菱重工生产制造，品牌信誉度高，产品质量可靠，能够为用户提供稳定的传输效率及可靠性。
高可维护性：采用圆柱蜗杆，适于快速、简单的装配和维修。独立的蜗轮套（蜗轮蜗杆）可用于特定的使用环境，方便在出现问题时进行更换和维护。