三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360R-25

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360R-25：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360R-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

保养维护：

日常维护

• 检查运行状况：每天检查减速机的运行声音、振动和温度。正常运行时声音平稳，无异常噪声和振动，温度升高在规定范围内。若发现异常，应及时停机检查。

• 查看油位：定期观察油位指示器，确保油位在正常范围内。油位过低会影响润滑效果，过高可能导致油温过高和渗漏油。

• 检查密封部位：查看减速机的各个密封处，如输入轴、输出轴、箱体结合面等，确保无渗漏油现象。如有渗漏，及时查明原因并更换密封件。

定期保养

• 更换润滑油：新减速机在初次运转 150 - 400 小时后需更换新油，之后在使用至 3 个月时进行二次更换。长期连续工作的减速机，通常 6 - 8 个月更换一次油；每天工作不超过 8 小时的，可 10 - 12 个月更换一次。但要定期检查油质，若油中含杂质、已污染或变质，应随时更换。

• 清洁过滤器：定期清洗或更换润滑油过滤器，一般每运行 2 - 3 个月进行一次。防止过滤器堵塞，保证润滑油的清洁度，避免杂质进入减速机内部造成磨损。

• 紧固螺栓：每 3 - 6 个月检查减速机的地脚螺栓、连接螺栓等，确保螺栓紧固，无松动现象。如有松动，及时按规定力矩拧紧，防止因螺栓松动导致减速机振动加剧或连接部位损坏。

• 检查齿轮和蜗轮蜗杆：每年至少一次打开减速机箱体，检查齿轮、蜗轮蜗杆的磨损情况。查看齿面是否有磨损、点蚀、胶合等缺陷，测量齿轮和蜗轮蜗杆的齿厚，与原始数据对比，判断磨损程度。若磨损超过规定范围，应及时更换。

• 检查轴承：每年检查轴承的运转情况，查看轴承是否有磨损、游隙增大、发热等现象。可通过听声音、触摸温度等方式进行初步判断，必要时使用专业仪器进行检测。如发现轴承损坏，应及时更换。

特殊情况处理

• 异常噪声和振动：如果减速机出现异常噪声和振动，可能是齿轮啮合不良、轴承损坏、地脚螺栓松动、负载过大等原因引起。应立即停机，查明原因并排除故障后再运行。

• 油温过高：若油温超过规定值，可能是润滑油量不足、油质不良、冷却系统故障、负载过大或通风不良等原因导致。检查油位、油质，查看冷却系统是否正常工作，清理减速机周围的杂物，改善通风条件。

• 渗漏油：除了检查密封件是否损坏并及时更换外，还要检查油位是否过高，箱体是否有裂缝等。如因油位过高引起，应放出多余的油；若箱体有裂缝，需进行修补或更换箱体。