三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH360R-250

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH360R-250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH360R-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

维护方法：

1. 润滑维护

• 润滑油的选择：根据减速机的使用要求和工作环境，选择合适的润滑油。一般来说，可参考减速机厂家的建议，选择具有良好润滑性能、抗磨损性能和抗氧化性能的润滑油。

• 润滑油的更换：新减速机或新更换蜗轮蜗杆副在第一次使用时，运转 7 - 14 天之后须更换新油。在以后的使用中，定期检查油的质量，对于渗入杂物或衰老霉变的油必须随时更换。对于长期连续作业的减速机须每 2 - 3 个月换油一次，对于每日运行时间不超过 8 小时的减速机，须每 4 - 6 个月换油一次。

2. 定期检查

• 外观检查：定期检查减速机的外观，查看是否有漏油、渗油现象，箱体是否有破损、裂纹等情况。如有漏油，及时查找原因并修复密封部位；如箱体有破损，应及时更换箱体，以免影响减速机的正常运行。

• 螺栓检查：检查减速机各部位的联接螺栓是否松动，如有松动，应及时拧紧。特别是安装螺栓和轴承端盖螺栓等，防止因螺栓松动导致减速机振动加剧、零件损坏等问题。

• 齿面检查：定期打开减速机的视油盖或通过检查孔，检查蜗轮蜗杆的齿面磨损情况、接触斑点是否符合要求。如发现齿面磨损严重、有胶合、点蚀等缺陷，应及时分析原因并采取相应的措施，如调整安装精度、更换润滑油、更换磨损的零件等。

• 轴承检查：检查轴承的运转情况，听是否有异常噪音，感受轴承的温度是否正常。如有异常，可能是轴承磨损、润滑不良或安装不当等原因引起，需要进一步检查和处理，必要时更换轴承。

• 油温检查：在减速机运行过程中，密切关注油温的变化，油温不得超过规定值（一般工作中大温升不得超过 80℃，润滑油的温度不得超过 100℃）。如油温过高，应立即停机检查，查找原因并排除故障，如检查散热装置是否正常、润滑油量是否充足、负载是否过大等。

3. 故障处理：减速机在工作中出现不正常的情况时，如声音异常、振动过大、箱体温度急剧上升、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机，并做相应的处理或与生产厂家联系。查明原因，排除故障后，方可继续使用。严禁减速机在有故障的情况下继续运行，以免造成更严重的损坏。

4. 长期闲置处理：如果减速机需要长期闲置，应将减速机内的润滑油放掉，清理干净内部，然后重新加入适量的防锈油。同时，对减速机的外露加工表面进行防锈处理，如涂抹防锈脂等，并将减速机存放在干燥、通风良好的地方，防止受潮、生锈。