三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH320R-160：
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH320R-160：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
日常维护：
定期检查润滑油
油位检查：定期停机检查减速机内的油位，确保油位在油标规定的范围内。如油位过低，应及时补充相同型号的润滑油；油位过高会导致油温升高、漏油等问题，需适当放油。
油质检查：观察油的颜色、透明度和气味，如发现油液变黑、浑浊、有异味或出现乳化现象，说明油质已变差，需要及时更换。一般建议每 3 - 6 个月检查一次油质，在恶劣工作环境下应缩短检查周期。
油品更换：根据减速机的使用说明书和实际运行情况，定期更换润滑油。通常新减速机在运行 200 - 300 小时后需进行第一次换油，之后每 1000 - 1500 小时或每年更换一次，以先到者为准。更换时应将旧油排净，并用专用的清洗剂清洗油箱和滤网，然后加入新油。
监测运行温度：在减速机运行过程中，使用温度计或温度传感器监测其油温。正常工作温度一般在 30 - 70℃之间，最高不应超过 80℃。若油温过高，应立即停机检查，可能是负载过大、润滑油不足或冷却系统故障等原因导致，及时排除故障后再运行。
检查噪音和振动：经常倾听减速机运行时的声音，正常情况下应运行平稳，噪音较低。若出现异常噪音，如撞击声、摩擦声或啸叫声，以及振动加剧，可能是齿轮磨损、轴承损坏、安装松动或润滑不良等问题引起，需及时停机检查，找出原因并修复。
检查密封情况：定期检查减速机的密封部位，查看是否有漏油现象。若发现漏油，应及时查明原因，可能是密封件老化、损坏或安装不当，需要更换密封件或重新安装。同时，清理减速机表面的油污，保持机体清洁，以便及时发现潜在的漏油点。
紧固连接件：定期检查减速机的地脚螺栓、联轴器螺栓等连接件，确保它们紧固可靠。如有松动，会导致振动增大，甚至影响传动精度，严重时可能引发安全事故。使用合适的工具按照规定的扭矩拧紧螺栓，并做好防松措施。
清洁减速机：保持减速机表面的清洁，定期用干净的布擦拭灰尘、油污和杂物。特别是散热片和通风口处，要确保无堵塞，以保证良好的散热效果。同时，清理周围环境，避免杂物堆积影响减速机的正常运行。
定期检查齿轮和蜗轮蜗杆：打开减速机的观察孔或进行拆机检查，查看齿轮、蜗轮蜗杆的齿面磨损情况、有无裂纹、齿形是否完整等。如发现磨损超过规定范围或有其他损坏，应及时更换相关部件，以保证传动效率和精度。一般建议每半年或一年进行一次全面的检查。
检查轴承：通过听声音、感受振动或使用专业的轴承检测仪来检查轴承的运行状况。若发现轴承有异常响声、发热或游隙增大等情况，说明轴承可能已损坏，需要及时更换，以免影响减速机的正常运行。
记录运行数据：建立维护记录档案，记录减速机的运行时间、油温、油质检查结果、维修情况等信息。通过对这些数据的分析，可以及时发现潜在问题，预测设备的使用寿命，为维护和保养提供依据。
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