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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA225R-630

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA225R-630:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

  • 产品型号:三菱重工SCOA225R-630
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2025-04-10
  • 访  问  量:30

详细介绍

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA225R-630:

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA225R-630:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。


  1. 润滑管理

    • 油位检查:定期检查油位,确保油位在游标尺的正常刻度范围内。如油位低于下刻度线,应及时补充油。

    • 换油周期:新减速机在第一次使用运转 7 - 14 天(150 - 300 小时)的磨合期后,需更换新油。使用至 3 个月时应进行第二次换油。之后,长期连续工作的减速机可 6 - 8 个月更换一次油,每天工作不超过 8 小时的减速机可 10 - 12 个月更换一次油。同时,要定期检查油质,若油中含有杂质、污染、或已分解、老化变质,应随时更换。

    • 换油注意事项:换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为冷却后油的粘度增大,放油困难。要切断传动装置电源,防止无意间通电。注入新油之前,可用和运转时所用相同型号的油加热后清洗齿轮。并且,更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同,不同牌号和不同类型的油品不能混用。

  2. 部件检查

    • 轴承检查:定期检查轴承有无磨损、腐蚀或损坏等迹象,如有问题应及时更换。

    • 密封检查:检查密封件是否有磨损、开裂或泄漏等情况,如有泄漏应及时更换密封件,以防止润滑油泄漏和外部污染物进入减速机内部。

    • 紧固检查:经常检查螺栓的紧固程度,确保各部件连接牢固,如有松动应及时拧紧。

    • 传动部件检查:定期检查蜗轮、蜗杆、齿轮等传动部件的磨损情况,如发现擦伤、胶合及显著磨损,必须采取有效措施,如更换磨损严重的部件。更新的备件必须按标准制造,并经过跑合和负荷试车后,才能正式使用。

  3. 运行状态监测

    • 温度监测:使用温度计定期监测减速机的温度,正常工作时油温应小于 85℃,温升不宜超过 40℃。若发现油温过高,应检查是否油位过高、周围散热条件不好、油质老化,或者冷却水量不够、冷却盘管内结垢等原因,并及时排除故障。

    • 振动和噪音分析:定期进行振动分析,如发现振动异常,可能是存在部件松动、轴承磨损、传动部件损坏等问题。同时,注意减速机运行时的噪音,若出现不正常的噪音,应停机检查原因并进行修复。

  4. 清洁保养:定期清洁减速机的外表面,去除灰尘、油污和杂物等,保持其散热良好,通气孔也不得堵塞。清洁时使用软布或刷子,避免使用水或溶剂损坏密封件或润滑油。

  5. 安装基础检查:定期检查减速机的安装基础是否稳固,有无松动、下沉等情况,如有问题应及时处理,以保证减速机的正常运行和传动精度。


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