三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA280R-63

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA280R-63：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA280R-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 所属系列及特点：SEOA 系列减速机是三菱重工长谷川生产的产品，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。这些特点使得该减速机适用于对运行稳定性、噪音控制以及传动精度要求较高的场合。

• 结构与原理：作为蜗轮蜗杆减速机，其基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件构成。通过蜗轮蜗杆的啮合传动，实现减速增扭矩的功能，同时改变输出力矩方向，使输入力矩与输出力矩垂直。

• 优势

• 材料优质：通常蜗杆采用优质钢材，强度高、耐磨性好。蜗轮具有良好的减摩性和抗胶合能力，能够承受较大的负载，且在长期运行中不易磨损，保证了传动的稳定性和可靠性。

• 制造工艺优良：三菱重工拥有优良的生产设备和严格的质量控制体系，齿轮加工精度高，齿形误差和齿向误差控制在极小范围内，保证了齿轮之间的良好啮合，降低了传动噪音和振动。同时，对减速机的装配工艺也有严格要求，确保各个零部件的安装精度，从而使减速机整体运行平稳。

• 设计合理：其减速机产品通常具有可调整齿隙设计，能够根据实际运行情况进行调整，保证传动精度和稳定性，减少因齿隙引起的振动和噪音，延长使用寿命。一些型号的减速机还有五段变速设计，可以满足不同工况下的速度需求，扩大了应用范围，提高了设备的灵活性和适应性。此外，整体结构设计使得减速机回转稳定、低噪音和低振动，适用于对运行稳定性和噪音要求较高的场合。

• 性能优良：该减速机具有高负载能力，能够承受较大的转矩和功率，适用于各种重载工况。同时，它的传动效率较高，在传递动力的过程中能够有效减少能量损失，降低运行成本。而且，三菱重工的减速机通常具有良好的密封性能，能够防止润滑油泄漏，保证减速机内部的润滑和散热效果，进一步提高了减速机的可靠性和使用寿命。