三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450R-100

简要描述：三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450R-100：
减速比5-50：SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250：SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600：SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50：SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250：SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600：SCUH, SCHV, SCOH

产品型号：三菱重工SEUH450R-100
厂商性质：代理商
更新时间：2025-03-28
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三菱重工长谷川减速机

中空轴一段蜗轮减速机SUHA 中空轴两段蜗轮减速机SEUA 中空轴两段蜗轮减速机SCUA 中空轴一段蜗轮减速机SHVA 中空轴两段蜗轮减速机SEHA 中空轴两段蜗轮减速机SCHA 中空轴一段蜗轮减速机SOHA 中空轴两段蜗轮减速机SEOA 中空轴两段蜗轮减速机SCOA 实轴一段式蜗轮减速机SUHW 实轴二段式蜗轮减速机SEUH 实轴二段式蜗轮减速机SCUH 实轴一段式蜗轮减速机SHVW 实轴二段式蜗轮减速机SEHV 实轴二段式蜗轮减速机SCHV 实轴一段式蜗轮减速机SOHW 实轴二段式蜗轮减速机SEOH 实轴二段式蜗轮减速机SCOH
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详细介绍

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450R-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450R-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

常见故障：

发热严重：长时间运行或负载过大可能导致减速机发热严重。这可能是由于润滑油选择不当、油位过高或过低、散热不良等原因引起的。
噪音过大：齿轮磨损、轴承损坏、蜗轮蜗杆啮合不良、润滑不足或混入杂质等都可能导致减速机运行时产生异常噪音。
漏油：密封件老化、损坏，或者箱体结合面不严，都可能导致润滑油泄漏。此外，油位过高也可能引起漏油。
传动效率降低：蜗轮蜗杆磨损、齿轮磨损、润滑不良等因素会使减速机的传动效率下降，导致输出功率不足。
振动过大：除了噪音过大的相关原因外，减速机安装不牢固、电机与减速机连接不同心、负载不均匀等也可能导致振动过大。
齿轮损坏：长期承受重载、冲击载荷，或者齿轮材质不佳、加工精度不够等，都可能导致齿轮出现齿面磨损、齿根断裂、齿面胶合等损坏现象。
蜗轮蜗杆磨损：这是蜗轮蜗杆减速机常见的故障之一，通常是由于长期使用、润滑不良、负载过大或工作环境恶劣等原因引起的。磨损会导致传动精度下降，甚至影响减速机的正常运行。