三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW225R-6.3

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW225R-6.3：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW225R-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 传动部件磨损

• 蜗轮蜗杆磨损：这是较为常见的故障。由于蜗轮蜗杆传动时齿面相对滑动速度大，在长期运行后，齿面容易出现磨损，导致传动精度下降、速比不准确，严重时会影响设备的正常运行。通常是由于润滑不良、负载过大、工作环境中有杂质等原因引起。

• 轴承磨损：减速机运行过程中，轴承承受着较大的径向和轴向载荷，长时间使用后，轴承易出现磨损、疲劳剥落等现象，导致轴承游隙增大，引起设备振动和噪声，甚至可能使轴发生窜动，影响传动效果。

• 发热异常

• 负荷过大：当减速机所承受的负荷超过其额定承载能力时，会导致内部功率损耗增加，从而产生过多热量，使减速机温度升高。

• 散热不良：如果减速机安装在通风不良的环境中，或者周围有其他热源影响散热，以及减速机本身的散热结构被灰尘、杂物覆盖，都会导致散热效果变差，引起温度过高。

• 润滑问题：润滑油量不足、油质不佳或润滑油牌号不适合，会影响减速机内部的润滑和散热效果，使摩擦增大，产生过多热量。

• 漏油

• 密封件老化：减速机的密封件如油封、密封圈等，在长期使用后会逐渐老化、变硬、失去弹性，从而导致密封性能下降，出现漏油现象。

• 箱体变形：由于外力冲击、长期过载运行或安装不当等原因，可能导致减速机箱体变形，使结合面不平整，密封不严，引起漏油。

• 油位过高：如果加油量过多，使油位超过了规定的高度，在减速机运行时，油液容易从密封处挤出，造成漏油。

• 振动与噪声

• 安装不牢固：减速机安装时，如果地脚螺栓松动或安装基础不平整、刚度不足，在运行过程中会产生振动和噪声。

• 齿轮啮合不良：蜗轮蜗杆的齿形精度不高、齿面磨损不均匀或有异物进入啮合部位，会导致齿轮啮合不良，引起振动和噪声。

• 电机与减速机连接不同心：电机与减速机的连接轴不同心，会使减速机在运行时产生额外的径向力和轴向力，导致振动和噪声增大。